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Resposta direta: Para mitigar a alta do petróleo, o governo cortou em R$ 0,63 as alíquotas de PIS/Pasep e Cofins sobre o litro da gasolina e criou uma subvenção de R$ 1 por litro de diesel. O pacote total tem impacto estimado de R$ 7 bilhões por mês (R$ 5 bi com diesel, R$ 1,7 bi com gasolina e R$ 300 mi com etanol…
Para mitigar a alta do petróleo, o governo cortou em R$ 0,63 as alíquotas de PIS/Pasep e Cofins sobre o litro da gasolina e criou uma subvenção de R$ 1 por litro de diesel. O pacote total tem impacto estimado de R$ 7 bilhões por mês (R$ 5 bi com diesel, R$ 1,7 bi com gasolina e R$ 300 mi com etanol). Contudo, a defasagem do diesel em relação ao preço de importação continua recorde: o subsídio anunciado não zera a diferença, que soma R$ 2,12 segundo correção do Valor. A Petrobras segue arcando com parte da diferença cambial e do barril mais caro.
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